Motortartókromlik, kiszárad és meghibásodik.A hajtáslánc károsodásának elkerülése és az autó újszerű érzetének elősegítése érdekében fontolja meg a régi motortartók cseréjét.
chrishasacamera
chrishasacamera
Bevételre tehet szert az ezen az oldalon elérhető termékekből, és részt vehetünk társult programokban.Tudj meg többet >
Legyen szó ferdehátúról, szedánról, crossoverről vagy teherautóról, minden jármű átfogó szerviztervekkel és -intervallumokkal rendelkezik, amelyek sokféle feladatot tartalmaznak, a gumiabroncsok forgatásától a légszűrők cseréjéig.Általában a motortartók egy nagyobb szolgáltatás részét képezik, ezért kopó cikkként kell kezelni.
A motortartók gumija idővel kiszárad, megreped, összeesik, végül leválik, ami a hajtáslánc túlzott mozgását és vibrációját okozza.Ha az autót keményen vezették, a motortartók hamarabb eltörhetnek, de legtöbbször az életkor tönkreteszi a motortartókat.Akárhogy is, amikor eljön az ideje a motortartók cseréjének, a legtöbb esetben nem túl nehéz megvalósítani, attól függően, hogy hol van.Kicsit több bátorság kell hozzá, mint általában, de tökéletesen kivitelezhető a csavarkulcsot hozó garázsharcos számára.
A Drive és partnerei jutalékot kaphatnak, ha valamelyik linkünkön keresztül vásárol egy terméket.Olvass tovább.
Általában csak akkor szükséges a motortartókat cserélni, ha meghibásodnak.Annak érdekében, hogy megbizonyosodjon arról, hogy a mechanikai probléma valóban a motortartóval kapcsolatos, néhány egyszerű levonás és diagnózis megerősíti a problémát.
A rossz motorrögzítés leggyakoribb tünete a túlzott vibráció és a motorzaj.A legszélsőségesebb esetekben a motor akár az autó más részeivel is érintkezhet a mozgástól, ami hangos csörömpölést okoz.Legtöbbször egy kis csörömpölés lesz, amikor a vezető felemeli a gázkart vagy benyomja a gázt.
A hátsókerék-hajtású vagy hosszirányú motoros autók leggyakoribb tünete a sebességgel növekvő hajtáslánc rezgése és a motor fordulatszámával változó motorrezgés lesz.A keresztmotoros elsőkerék-hajtású autóknál gyakori a csörömpölés és az egyenetlenség a kormányon keresztüli extra visszajelzővel.Egy keresztirányú autóban a motor és a sebességváltó egy egységként létezik, amelyet a motortérben kell elhelyezni.Ha a motor megmozdul, akkor a tengelyek is elmozdulnak az irányból, ami változást okoz a kormányzásban.Ha az autó enyhén az egyik oldalra húzódik, amikor leengedi a gázt, majd az ellenkező oldalra húzódik, amikor a gázkart rányomja, az szinte biztosan a motor vagy a sebességváltó rögzítési problémája.Ügyeljen a sebesség- és fordulatszám-függő rezgésekre is.
Becsült szükséges idő: 3 óra
Képességi szint: Közepes
Járműrendszer: motor, sebességváltó
Ennek a munkának az elvégzéséhez meg kell támasztani az autó legnehezebb részeit.A biztonság megőrzése érdekében ügyeljen arra, hogy legyen strapabíró kesztyű, hosszú ujjú munkamez, amellyel biztonságosan benyúlhat a motortérbe, valamint támasztékkal, például hidraulikus emelővel és motortartóval, hogy vészhelyzetben mindig meg legyen támasztva a motor.
Akkor a szükséges eszközök is meglehetősen alapvetőek.Nem tudjuk, hogy pontosan mi van az eszköztárában, ezért felsoroljuk, mire van szüksége.Csak abban az esetben.
Ha a munka megkezdése előtt mindent megszervez, amire szüksége van, értékes időt és frusztrációt takarít meg.Győződjön meg arról, hogy a munka egy munkamenetben elvégezhető, és az élet könnyebb lesz.Bízz bennem.
A legtöbb motortartó csere hasonló módon történik, még akkor is, ha kissé eltérő módon vannak rögzítve az autóhoz.Nézzük végig az általános lépéseket.Ha gondjai vannak az autó motortartóinak megtalálásával vagy elérésével, olvassa el a szervizkönyvet.
Alulról hidraulikus emelővel vagy felülről egy motortartó rúddal kissé emelje meg a motort, hogy feloldja a feszültséget a motortartókon, vagy felkészüljön az eltávolításra.A legtöbb hosszirányú motorral felszerelt autóban a motor a tartókra ül.A legtöbb elsőkerék-hajtású autón a motor a tartókon lóg.Van crossover, de ezt tartsa szem előtt a motor megtámasztásának módszerénél.
Mivel tisztában van a motorrögzítés stílusával, csavarja ki a motortartókat, miközben a motor megtámasztja.Először távolítsa el a motoroldali csavarokat, majd távolítsa el az alváz oldalát.Miután a motortartókat kicsavarozták, szükség szerint emelje fel a motort.A tartókon ülő motorral rendelkező autóknál emelje fel a motort emelővel vagy motortartó rúddal, amíg maga a motortartó biztonságosan eltávolítható.Függesztett típusú tartóknál a motort egyáltalán nem kell felemelni, hanem egyszerűen fel kell cserélni a motort általános helyzetben egy motortartó rúddal.
Távolítsa el biztonságosan a régi motortartókat.Ügyeljen arra, hogy ne tegye az ujjait olyan helyre, ahol beszorulhat, vagy ha a motor váratlanul leesett.Használjon két módszert a motor támogatására a redundanciához.Helyezze a helyére az új motortartókat, és lazán csavarja be a csavarokat.
Ha a csavarok lazán be vannak csavarva, ügyeljen arra, hogy a motort felülről megfelelően helyezze el.A legtöbb motortartón van egy tiplik, amelyet el kell helyezni.Ülő típusú tartókon óvatosan engedje le a motort a tartókra, ügyelve arra, hogy a tiplik a megfelelő helyen legyen, majd húzza meg.Függesztett típusú tartók esetén kézzel helyezze el a motort felülről, amíg a tartók egy vonalba nem kerülnek, majd húzza meg a specifikációnak megfelelő nyomatékot.
Nyomatékkal meghúzott tartók mellett távolítson el minden motortámogató módszert.Győződjön meg arról, hogy a tartók még mindig meg vannak nyomva, és a munka kész.
Néhányan közülünk, köztük jómagam is, vizuálisan jobban tanulunk, ezért választottam egy videót, amely bemutatja a motortartó cseréjét egy könnyen követhető formátumban.
Kérdései vannak.A Drive-nak vannak válaszai.
V. Ez az autótól függ.Ülő típusú rögzítőknél kevésbé kockázatos, de sérülést és furcsa kezelést okozhat.Függesztett típusú rögzítők esetén azonnal cserélje ki.A rögzítés meghibásodhat, és a motor drámai mozgását okozhatja, ami problémákat okozhat a gyorsításban és a kezelhetőségben, de ez ritka.
V. Nem általában, de hihetetlenül ritkán.Ez autótól függ, de általában a motor nem tud kiesni az autóból.
A. Feltétlenül.A rossz motortartók rossz kezelhetőséget, teljesítményveszteséget, csörömpölést és általános rossz motorviselést okozhatnak.Amint lehet, cserélje ki őket.
Azért vagyunk itt, hogy szakértői útmutatók legyünk minden Útmutatóval kapcsolatos dologban.Használj ki minket, bókolj, kiabálj velünk.Kommentelj alább és beszélgessünk!
Iratkozzon fel hírleveleinkre
Az autókultúra krónikája a postaládájába szállítva.
© 2023 Recurrent Ventures.Minden jog fenntartva.
A cikkek tartalmazhatnak kapcsolt linkeket, amelyek lehetővé teszik számunkra, hogy részesedést szerezzünk a vásárlások bevételéből.
Előfordulhat, hogy Autóvásárlás programunk egyes előnyei nem érhetők el az Ön területén.A részletekért tekintse meg a feltételeket.